1. एअर कॉम्प्रेसर: हवा 5-7 बार (0.5- 0.7 एमपीए) च्या कमी दाबाने संकुचित केली जाते. हे नवीनतम कॉम्प्रेसर (स्क्रू/सेंट्रीफ्यूगल प्रकार) वापरुन केले जाते.

२. प्री कूलिंग सिस्टम: प्रक्रियेच्या दुसर्‍या टप्प्यात प्रोसेस्ड एअरला प्युरिफायरमध्ये प्रवेश करण्यापूर्वी सुमारे 12 डिग्री सेल्सियस तापमानात तापमानात प्री-कूलिंग करण्यासाठी रेफ्रिजरंटचा वापर केला जातो.

3. प्युरिफायरद्वारे हवेचे शुद्धीकरण: हवा एक प्युरिफायरमध्ये प्रवेश करते, जी वैकल्पिकरित्या कार्य करणारे दुहेरी आण्विक चाळणी ड्रायर्सपासून बनलेले आहे. आण्विक चाळणी वायु पृथक्करण युनिटवर हवा पोहोचण्यापूर्वी कार्बन डाय ऑक्साईड आणि आर्द्रता प्रक्रियेच्या हवेपासून विभक्त करते.

. क्रायोजेनिक रेफ्रिजरेशन आणि कूलिंग अत्यंत कार्यक्षम टर्बो एक्सपेंडरद्वारे प्रदान केले जाते, जे हवेला तापमानात -165 ते -170 डिग्री सेल्सियसपेक्षा कमी करते.

5. हवेच्या पृथक्करण स्तंभाद्वारे ऑक्सिजन आणि नायट्रोजनमध्ये द्रव हवेचे पृथक्करण: कमी दाब उशीरा फिन प्रकार उष्णता एक्सचेंजरमध्ये प्रवेश करणारी हवा ओलावा मुक्त, तेल मुक्त आणि कार्बन डाय ऑक्साईड मुक्त आहे. हे विस्तारकातील हवाई विस्तार प्रक्रियेद्वारे सब शून्य तापमानाच्या खाली उष्मा एक्सचेंजरच्या आत थंड होते. अशी अपेक्षा आहे की आम्ही एक्सचेंजर्सच्या उबदार टोकाला 2 डिग्री सेल्सिअसपेक्षा कमी फरक डेल्टा प्राप्त करतो. हवेच्या विभाजन स्तंभापर्यंत पोहोचते आणि दुरुस्तीच्या प्रक्रियेद्वारे ऑक्सिजन आणि नायट्रोजनमध्ये विभक्त होते तेव्हा हवा लिक्विफाइड होते.

6. लिक्विड ऑक्सिजन द्रव साठवण टाकीमध्ये साठवले जाते: द्रव ऑक्सिजन द्रव स्टोरेज टाकीमध्ये भरला जातो जो स्वयंचलित प्रणाली तयार करणार्‍या लिक्विफियरशी जोडलेला असतो. टँकमधून लिक्विड ऑक्सिजन बाहेर काढण्यासाठी नळी पाईप वापरली जाते.