रेफ्रिजरेटेड ड्रायरच्या मुख्य घटकांची भूमिका

1. रेफ्रिजरेशन कंप्रेसर

रेफ्रिजरेशन कंप्रेसर हे रेफ्रिजरेशन सिस्टमचे हृदय आहेत आणि आज बहुतेक कॉम्प्रेसर हर्मेटिक रेसिप्रोकेटिंग कॉम्प्रेसर वापरतात.रेफ्रिजरंटला कमी ते उच्च दाबापर्यंत वाढवून आणि सतत रेफ्रिजरंटचे परिसंचरण केल्याने, सिस्टम सतत सिस्टम तापमानापेक्षा जास्त वातावरणात अंतर्गत उष्णता सोडते.

2. कंडेनसर

कंडेन्सरचे कार्य म्हणजे रेफ्रिजरंट कंप्रेसरद्वारे उच्च-दाब, सुपरहिटेड रेफ्रिजरंट वाफला द्रव रेफ्रिजरंटमध्ये थंड करणे आणि त्याची उष्णता थंड पाण्याने काढून घेतली जाते.हे रेफ्रिजरेशन प्रक्रिया सतत चालू ठेवण्यास अनुमती देते.

3. बाष्पीभवक

बाष्पीभवन हा रेफ्रिजरेशन ड्रायरचा मुख्य उष्णता विनिमय घटक आहे आणि बाष्पीभवन यंत्रामध्ये संकुचित हवा जबरदस्तीने थंड केली जाते आणि बहुतेक पाण्याची वाफ थंड करून द्रव पाण्यात घट्ट केली जाते आणि मशीनच्या बाहेर सोडली जाते, जेणेकरून संकुचित हवा सुकते. .बाष्पीभवकातील फेज बदलादरम्यान कमी-दाबाचे रेफ्रिजरंट द्रव कमी-दाबाचे शीतक वाष्प बनते, फेज बदलादरम्यान सभोवतालची उष्णता शोषून घेते, ज्यामुळे संकुचित हवा थंड होते.

4. थर्मोस्टॅटिक विस्तार झडप (केशिका)

थर्मोस्टॅटिक विस्तार झडप (केशिका) ही रेफ्रिजरेशन सिस्टमची थ्रॉटलिंग यंत्रणा आहे.रेफ्रिजरेशन ड्रायरमध्ये, बाष्पीभवन रेफ्रिजरंट आणि त्याच्या नियामकाचा पुरवठा थ्रॉटलिंग यंत्रणेद्वारे केला जातो.थ्रॉटलिंग यंत्रणा रेफ्रिजरेशनला उच्च-तापमान आणि उच्च-दाब द्रवमधून बाष्पीभवनात प्रवेश करण्यास अनुमती देते.

5. हीट एक्सचेंजर

बहुसंख्य रेफ्रिजरेशन ड्रायर्समध्ये हीट एक्सचेंजर असते, जो एक उष्णता एक्सचेंजर आहे जो हवा आणि हवेमध्ये उष्णतेची देवाणघेवाण करतो, सामान्यत: ट्यूबलर हीट एक्सचेंजर (याला शेल आणि ट्यूब हीट एक्सचेंजर देखील म्हणतात).रेफ्रिजरेशन ड्रायरमधील हीट एक्स्चेंजरचे मुख्य कार्य म्हणजे बाष्पीभवनाने थंड केल्यावर संकुचित हवेद्वारे वाहून नेणारी शीतलक क्षमता “पुनर्प्राप्त” करणे आणि कूलिंग क्षमतेच्या या भागाचा वापर संकुचित हवा उच्च तापमानात थंड करण्यासाठी वापरणे. मोठ्या प्रमाणात पाण्याची वाफ (म्हणजेच, एअर कंप्रेसरमधून सोडलेली संतृप्त संकुचित हवा, एअर कंप्रेसरच्या मागील कूलरद्वारे थंड केली जाते आणि नंतर हवा आणि पाण्याने विभक्त केली जाते सामान्यत: 40 डिग्री सेल्सिअसपेक्षा जास्त), ज्यामुळे गरम पाण्याचा भार कमी होतो. रेफ्रिजरेशन आणि ड्रायिंग सिस्टम आणि ऊर्जा बचत करण्याचा उद्देश साध्य करणे.दुसरीकडे, उष्मा एक्सचेंजरमध्ये कमी-तापमानाच्या संकुचित हवेचे तापमान पुनर्प्राप्त केले जाते, जेणेकरून संकुचित हवेची वाहतूक करणा-या पाइपलाइनच्या बाहेरील भिंत सभोवतालच्या तापमानापेक्षा कमी तापमानामुळे "संक्षेपण" घटना घडत नाही.याव्यतिरिक्त, संकुचित हवेचे तापमान वाढल्यानंतर, कोरडे झाल्यानंतर संकुचित हवेची सापेक्ष आर्द्रता कमी होते (सामान्यत: 20% पेक्षा कमी), जे धातूचा गंज टाळण्यासाठी फायदेशीर आहे.काही वापरकर्त्यांना (उदा. एअर सेपरेशन प्लांट्ससह) कमी आर्द्रता आणि कमी तापमानासह संकुचित हवा आवश्यक आहे, त्यामुळे रेफ्रिजरेशन ड्रायर यापुढे हीट एक्सचेंजरसह सुसज्ज नाही.उष्मा एक्सचेंजर स्थापित केलेला नसल्यामुळे, थंड हवेचा पुनर्वापर करता येत नाही आणि बाष्पीभवनाचा उष्णतेचा भार खूप वाढेल.या प्रकरणात, ऊर्जेची भरपाई करण्यासाठी केवळ रेफ्रिजरेशन कंप्रेसरची शक्ती वाढवणे आवश्यक नाही, तर संपूर्ण रेफ्रिजरेशन सिस्टमचे इतर घटक (बाष्पीभवक, कंडेन्सर आणि थ्रॉटलिंग घटक) देखील त्यानुसार वाढवणे आवश्यक आहे.ऊर्जा पुनर्प्राप्तीच्या दृष्टीकोनातून, आम्ही नेहमी आशा करतो की रेफ्रिजरेशन ड्रायरचे एक्झॉस्ट तापमान जितके जास्त असेल तितके चांगले (उच्च एक्झॉस्ट तापमान, अधिक ऊर्जा पुनर्प्राप्ती दर्शवते) आणि हे सर्वोत्तम आहे की इनलेट आणि आउटलेटमध्ये तापमानाचा फरक नाही.परंतु प्रत्यक्षात, हे साध्य करणे शक्य नाही, जेव्हा एअर इनलेटचे तापमान 45 °C च्या खाली असते, तेव्हा रेफ्रिजरेशन ड्रायरच्या इनलेट आणि आउटलेट तापमानात 15 °C पेक्षा जास्त फरक असणे असामान्य नाही.

कॉम्प्रेस्ड एअर प्रोसेसिंग

संकुचित हवा→ यांत्रिक फिल्टर → हीट एक्सचेंजर्स (उष्णता सोडणे), → बाष्पीभवन → गॅस-द्रव विभाजक → उष्णता एक्सचेंजर्स (उष्णता शोषण), → आउटलेट यांत्रिक फिल्टर → गॅस स्टोरेज टाक्या

देखभाल आणि तपासणी: रेफ्रिजरेशन ड्रायरचे दवबिंदू तापमान शून्यावर ठेवा.

संकुचित हवेचे तापमान कमी करण्यासाठी, रेफ्रिजरंटचे बाष्पीभवन तापमान देखील खूप कमी असणे आवश्यक आहे.रेफ्रिजरेशन ड्रायर जेव्हा संकुचित हवा थंड करतो, तेव्हा बाष्पीभवन लाइनरच्या पंखाच्या पृष्ठभागावर फिल्मसदृश कंडेन्सेटचा थर असतो, जर बाष्पीभवन तापमान कमी झाल्यामुळे पंखाच्या पृष्ठभागाचे तापमान शून्यापेक्षा कमी असेल तर, पृष्ठभाग कंडेन्सेट गोठवू शकते, यावेळी:

A. बाष्पीभवनाच्या आतील मूत्राशयाच्या पंखाच्या पृष्ठभागावर खूपच लहान थर्मल चालकता असलेल्या बर्फाचा थर जोडल्यामुळे, उष्णता विनिमय कार्यक्षमता मोठ्या प्रमाणात कमी होते, संकुचित हवा पूर्णपणे थंड होऊ शकत नाही आणि यामुळे अपुरे उष्णता शोषण, रेफ्रिजरंट बाष्पीभवन तापमान आणखी कमी होऊ शकते आणि अशा चक्राचा परिणाम अपरिहार्यपणे रेफ्रिजरेशन सिस्टमवर अनेक प्रतिकूल परिणाम आणेल (जसे की "लिक्विड कॉम्प्रेशन");

B. बाष्पीभवकातील पंखांमधील लहान अंतरामुळे, पंख गोठल्यानंतर, संकुचित हवेचे अभिसरण क्षेत्र कमी होईल, आणि अगदी गंभीर प्रकरणांमध्ये हवेचा मार्ग देखील अवरोधित केला जाईल, म्हणजेच "बर्फाचा अडथळा";सारांश, रेफ्रिजरेशन ड्रायरचे कॉम्प्रेशन दव बिंदू तापमान 0 डिग्री सेल्सियसपेक्षा जास्त असावे, दवबिंदूचे तापमान खूप कमी होण्यापासून रोखण्यासाठी, रेफ्रिजरेशन ड्रायरला ऊर्जा बायपास संरक्षण प्रदान केले जाते (बायपास वाल्व किंवा फ्लोरिन सोलेनोइड वाल्वद्वारे प्राप्त केले जाते. ).जेव्हा दवबिंदू तापमान 0 °C पेक्षा कमी असते, तेव्हा बायपास व्हॉल्व्ह (किंवा फ्लोरिन सोलेनोइड झडप) आपोआप उघडतो (ओपनिंग वाढते), आणि उच्च-तापमान आणि उच्च-दाब रेफ्रिजरंट स्टीम थेट बाष्पीभवनाच्या इनलेटमध्ये इंजेक्ट केले जाते. (किंवा कंप्रेसर इनलेटवर गॅस-लिक्विड सेपरेशन टँक), जेणेकरून दवबिंदू तापमान 0 °C च्या वर वाढविले जाईल.

C. प्रणाली उर्जेच्या वापराच्या दृष्टीकोनातून, बाष्पीभवन तापमान खूप कमी आहे, परिणामी कंप्रेसर रेफ्रिजरेशन गुणांकात लक्षणीय घट झाली आहे आणि ऊर्जेच्या वापरामध्ये वाढ झाली आहे.

परीक्षण

1. संकुचित हवेच्या इनलेट आणि आउटलेटमधील दाब फरक 0.035Mpa पेक्षा जास्त नाही;

2. बाष्पीभवन दाब गेज 0.4Mpa-0.5Mpa;

3. उच्च दाब दाब मापक 1.2Mpa-1.6Mpa

4. वारंवार ड्रेनेज आणि सीवेज सिस्टमचे निरीक्षण करा

ऑपरेशन समस्या

1 बूट करण्यापूर्वी तपासा

1.1 पाईप नेटवर्क सिस्टमचे सर्व वाल्व्ह सामान्य स्टँडबाय स्थितीत आहेत;

1.2 कूलिंग वॉटर व्हॉल्व्ह उघडले आहे, पाण्याचा दाब 0.15-0.4Mpa च्या दरम्यान असावा आणि पाण्याचे तापमान 31Ċ पेक्षा कमी असावे;

1.3 डॅशबोर्डवरील रेफ्रिजरंट उच्च दाब मीटर आणि रेफ्रिजरंट कमी दाब मीटरमध्ये संकेत आहेत आणि ते मुळात समान आहेत;

1.4 वीज पुरवठा व्होल्टेज तपासा, जे रेट केलेल्या मूल्याच्या 10% पेक्षा जास्त नसावे.

2 बूट प्रक्रिया

2.1 स्टार्ट बटण दाबा, AC कॉन्टॅक्टरला 3 मिनिटे उशीर होतो आणि नंतर सुरू होतो आणि रेफ्रिजरंट कॉम्प्रेसर चालू होतो;

2.2 डॅशबोर्डचे निरीक्षण करा, रेफ्रिजरंट उच्च-दाब मीटर हळूहळू सुमारे 1.4Mpa पर्यंत वाढले पाहिजे आणि रेफ्रिजरंट कमी-दाब मीटर हळूहळू सुमारे 0.4Mpa पर्यंत खाली आले पाहिजे;यावेळी, मशीनने सामान्य कामकाजाच्या स्थितीत प्रवेश केला आहे.

2.3 ड्रायर 3-5 मिनिटे चालल्यानंतर, प्रथम हळूहळू इनलेट एअर व्हॉल्व्ह उघडा, आणि नंतर आउटलेट एअर व्हॉल्व्ह लोड दरानुसार पूर्ण लोड होईपर्यंत उघडा.

2.4 इनलेट आणि आउटलेट एअर प्रेशर गेज सामान्य आहेत की नाही ते तपासा (0.03Mpa च्या दोन मीटरच्या रीडिंगमधील फरक सामान्य असावा).

2.5 स्वयंचलित नाल्याचा निचरा सामान्य आहे की नाही ते तपासा;

2.6 ड्रायरच्या कामाची स्थिती नियमितपणे तपासा, एअर इनलेट आणि आउटलेट दाब, कोल्ड कोळशाचा उच्च आणि कमी दाब इ. नोंदवा.

3 शटडाउन प्रक्रिया;

3.1 आउटलेट एअर वाल्व बंद करा;

3.2 इनलेट एअर वाल्व्ह बंद करा;

3.3 स्टॉप बटण दाबा.

4 खबरदारी

4.1 लोड न करता बराच वेळ धावणे टाळा.

4.2 रेफ्रिजरंट कंप्रेसर सतत सुरू करू नका आणि प्रति तास सुरू होणारी आणि थांबण्याची संख्या 6 वेळा जास्त नसावी.

4.3 गॅस पुरवठ्याची गुणवत्ता सुनिश्चित करण्यासाठी, सुरू आणि थांबविण्याच्या ऑर्डरचे पालन करण्याचे सुनिश्चित करा.

4.3.1 प्रारंभ: एअर कंप्रेसर किंवा इनलेट व्हॉल्व्ह उघडण्यापूर्वी ड्रायरला 3-5 मिनिटे चालू द्या.

4.3.2 शटडाउन: प्रथम एअर कंप्रेसर किंवा आउटलेट वाल्व बंद करा आणि नंतर ड्रायर बंद करा.

4.4 पाइपलाइन नेटवर्कमध्ये बायपास व्हॉल्व्ह आहेत जे ड्रायरच्या इनलेट आणि आउटलेटमध्ये पसरतात आणि डाउनस्ट्रीम एअर पाईप नेटवर्कमध्ये उपचार न केलेली हवा येऊ नये म्हणून ऑपरेशन दरम्यान बायपास व्हॉल्व्ह घट्ट बंद करणे आवश्यक आहे.

4.5 हवेचा दाब 0.95Mpa पेक्षा जास्त नसावा.

4.6 इनलेट एअर तापमान 45 अंशांपेक्षा जास्त नाही.

4.7 थंड पाण्याचे तापमान 31 अंशांपेक्षा जास्त नाही.

4.8 कृपया सभोवतालचे तापमान 2Ċ पेक्षा कमी असताना चालू करू नका.

4.9 इलेक्ट्रिक कंट्रोल कॅबिनेटमधील वेळ रिले सेटिंग 3 मिनिटांपेक्षा कमी नसावी.

4.10 जोपर्यंत तुम्ही “स्टार्ट” आणि “स्टॉप” बटणे नियंत्रित करता तोपर्यंत सामान्य ऑपरेशन

4.11 एअर-कूल्ड रेफ्रिजरेशन ड्रायर कूलिंग फॅन प्रेशर स्विचद्वारे नियंत्रित केला जातो आणि जेव्हा रेफ्रिजरेशन ड्रायर कमी तापमानात काम करतो तेव्हा फॅन चालू न होणे सामान्य आहे.रेफ्रिजरंटचा उच्च दाब वाढला की, पंखा आपोआप सुरू होतो.

 


पोस्ट वेळ: ऑगस्ट-26-2023