हांगझोउ नुझुओ टेक्नॉलॉजी ग्रुप कंपनी, लि.

रेफ्रिजरेटेड ड्रायर आणि अ‍ॅडसॉर्प्शन ड्रायरमधील फरक

१. कार्य तत्व

कोल्ड ड्रायर फ्रीझिंग आणि डिह्युमिडिफिकेशनच्या तत्त्वावर आधारित आहे. अपस्ट्रीममधून येणारी संतृप्त संकुचित हवा रेफ्रिजरंटसह उष्णता विनिमयाद्वारे एका विशिष्ट दवबिंदू तापमानापर्यंत थंड केली जाते आणि त्याच वेळी मोठ्या प्रमाणात द्रव पाणी घनरूप केले जाते आणि नंतर गॅस-लिक्विड सेपरेटरद्वारे वेगळे केले जाते. याव्यतिरिक्त, पाणी काढून टाकणे आणि कोरडे करण्याचा परिणाम साध्य करण्यासाठी; डेसिकंट ड्रायर प्रेशर स्विंग अ‍ॅशॉर्प्शनच्या तत्त्वावर आधारित आहे, जेणेकरून अपस्ट्रीममधून येणारी संतृप्त संकुचित हवा एका विशिष्ट दाबाखाली डेसिकंटच्या संपर्कात असेल आणि बहुतेक ओलावा डेसिकंटमध्ये शोषला जाईल. खोल कोरडेपणा साध्य करण्यासाठी वाळलेली हवा डाउनस्ट्रीमच्या कामात प्रवेश करते.

२. पाणी काढून टाकण्याचा परिणाम

कोल्ड ड्रायर त्याच्या स्वतःच्या तत्त्वानुसार मर्यादित आहे. जर तापमान खूप कमी असेल तर मशीन बर्फ अडवेल, म्हणून मशीनचे दवबिंदू तापमान सामान्यतः 2~10°C वर ठेवले जाते; खोलवर कोरडे केल्याने, आउटलेट दवबिंदू तापमान -20°C च्या खाली पोहोचू शकते.

३. ऊर्जेचा तोटा

कोल्ड ड्रायर रेफ्रिजरंट कॉम्प्रेशनद्वारे थंड होण्याचा उद्देश साध्य करतो, म्हणून त्याला उच्च वीज पुरवठ्याशी जुळवून घेणे आवश्यक आहे; सक्शन ड्रायरला फक्त इलेक्ट्रिक कंट्रोल बॉक्सद्वारे व्हॉल्व्ह नियंत्रित करणे आवश्यक आहे आणि वीज पुरवठ्याची शक्ती कोल्ड ड्रायरपेक्षा कमी आहे आणि वीज तोटा देखील कमी आहे.

कोल्ड ड्रायरमध्ये तीन प्रमुख प्रणाली असतात: रेफ्रिजरंट, एअर आणि इलेक्ट्रिकल. सिस्टम घटक तुलनेने गुंतागुंतीचे असतात आणि बिघाड होण्याची शक्यता जास्त असते; सक्शन ड्रायर फक्त तेव्हाच बिघाड होऊ शकतो जेव्हा व्हॉल्व्ह वारंवार हलतो. म्हणून, सामान्य परिस्थितीत, कोल्ड ड्रायरचा बिघाड होण्याचा दर सक्शन ड्रायरपेक्षा जास्त असतो.

४. गॅसचे नुकसान

कोल्ड ड्रायर तापमान बदलून पाणी काढून टाकतो आणि ऑपरेशन दरम्यान निर्माण होणारा ओलावा स्वयंचलित ड्रेनद्वारे सोडला जातो, त्यामुळे हवेच्या प्रमाणात कोणताही तोटा होत नाही; ड्रायिंग मशीनच्या ऑपरेशन दरम्यान, मशीनमध्ये ठेवलेला डेसिकेंट पाणी शोषून घेतल्यानंतर आणि संतृप्त झाल्यानंतर पुन्हा निर्माण करणे आवश्यक आहे. पुनर्जन्मशील वायूच्या नुकसानाच्या सुमारे १२-१५%.

रेफ्रिजरेटेड ड्रायरचे फायदे आणि तोटे काय आहेत?

फायदे

१. संकुचित हवेचा वापर नाही

बहुतेक वापरकर्त्यांना कॉम्प्रेस्ड एअरच्या दवबिंदूची फारशी आवश्यकता नसते. सक्शन ड्रायरच्या तुलनेत, कोल्ड ड्रायरचा वापर ऊर्जा वाचवतो.

२. सोपी दैनंदिन देखभाल

व्हॉल्व्हच्या भागांना झीज होणार नाही, फक्त ऑटोमॅटिक ड्रेन फिल्टर वेळेवर स्वच्छ करा.

३. कमी धावण्याचा आवाज

एअर-कंप्रेस्ड रूममध्ये, कोल्ड ड्रायरचा चालू असलेला आवाज सामान्यतः ऐकू येत नाही.

४. कोल्ड ड्रायरच्या एक्झॉस्ट गॅसमध्ये घन अशुद्धतेचे प्रमाण कमी असते.

एअर-कंप्रेस्ड रूममध्ये, कोल्ड ड्रायरचा चालू असलेला आवाज सामान्यतः ऐकू येत नाही.

तोटे

कोल्ड ड्रायरचा प्रभावी हवा पुरवठा खंड १००% पर्यंत पोहोचू शकतो, परंतु कार्य तत्त्वाच्या निर्बंधामुळे, हवा पुरवठ्याचा दवबिंदू फक्त ३°C पर्यंत पोहोचू शकतो; प्रत्येक वेळी सेवन हवेचे तापमान ५°C ने वाढले की, रेफ्रिजरेशन कार्यक्षमता ३०% ने कमी होईल. हवेचा दवबिंदू देखील लक्षणीयरीत्या वाढेल, जो सभोवतालच्या तापमानामुळे मोठ्या प्रमाणात प्रभावित होतो.

शोषण ड्रायरचे फायदे आणि तोटे काय आहेत?

फायदे

१. संकुचित हवेचा दवबिंदू -७०°C पर्यंत पोहोचू शकतो

२. सभोवतालच्या तापमानाचा परिणाम होत नाही

३. गाळण्याची प्रक्रिया आणि अशुद्धता गाळण्याची प्रक्रिया

तोटे

१. कॉम्प्रेस्ड एअर वापरामुळे, कोल्ड ड्रायरपेक्षा ऊर्जा वापरणे सोपे आहे.

२. नियमितपणे शोषक जोडणे आणि बदलणे आवश्यक आहे; व्हॉल्व्हचे भाग जीर्ण झाले आहेत आणि त्यांना नियमित देखभालीची आवश्यकता आहे.

३. डिहायड्रेटरमध्ये शोषण टॉवरच्या दाब कमी करण्याचा आवाज असतो, चालू असलेला आवाज सुमारे ६५ डेसिबल असतो.

वरील कोल्ड ड्रायर आणि सक्शन ड्रायरमधील फरक आणि त्यांचे संबंधित फायदे आणि तोटे आहेत. वापरकर्ते कॉम्प्रेस्ड गॅसच्या गुणवत्तेनुसार आणि वापराच्या किंमतीनुसार फायदे आणि तोटे मोजू शकतात आणि एअर कंप्रेसरशी संबंधित ड्रायर सुसज्ज करू शकतात.